д. Сплошной на- чертите центральную линию контрольной карты. Пунктирными линиями на- чертите контрол

д. Сплошной на- чертите центральную линию контрольной карты. Пунктирными линиями на- чертите контрольные пределы. 5) Нанесите на карту новые точки по мере их поступления. Интерпретация этих точек и действия с ними объясняются в следующем разделе. и-карта Как уже отмечалось ранее, основное различие между контрольными картами р/пр-типов и и/с-типов заключается в том, что первые строятся для дефектных изделий, а вторые для дефектов, имеющихся у изделий. Наличие дефекта не означает, что изделие должно обязательно выбраковываться. Контрольная карта и-типа используется, если выборки имеют переменный объем. Для построения такой контрольной карты выполняются следующие действия: 1). Соберите данные для построения контрольной карты. В обычном случае дол- жно быть собрано более 25 пар чисел, обозначенных символами п и с . Здесь п число проверенных изделий, с число дефектов, обнаруженных в этих изделиях. Данные должны быть достаточно свежими. Число рас- сматриваемых изделий п должно быть более 50. Среднее число дефектов, приходящихся на подгруппу, должно быть более чем 1-3. 2). Для каждой подгруппы надо вычислить долю дефектов и, которая получается путем деления числа дефектов с на объем выборки п. Эту величину надо вычислить для каждой подгруппы, так как объем выборки меняется. 3). Положение центральной линии карты определяется по средней доле дефек- тов, которая обозначается символом u. Эта величина вычисляется делением общего числа дефектов во всем рассматриваемом множестве данных на об- щее число изделий. 4). Контрольные пределы нужно вычислять по формулам: Если численное значение нижнего предела получается отрицательным, то вообще не стоит вычислять и рисовать. Пожалуйста, имейте в виду, что объем выборки п изменяется со временем, поэтому контрольные пределы также из- меняются. Это означает, что для подгрупп с различным объемом выборки на- до вычислять новые контрольные пределы. Расчет может быть упрощен точ- но так же, как это было сделано в случае с контрольной картой р-типа. сервис ремонт